Vào một kỳ nghỉ dài, tôi và bạn tôi đã đến Nha Trang để gặp mặt. Hầu hết mọi người đi du lịch bằng xe buýt hoặc tàu hỏa, tôi sợ ném hành lý lên tàu, ngủ trưa và thấy nó … quá đắt. Do đó, tôi quyết định gói ba lô lên yên xe máy cùng một số người bạn và lên kế hoạch đi hơn 400 km.
Từ sáng sớm đến bình minh, chúng tôi dừng ăn sáng ở Đồng Nai. Các thành viên của phái đoàn đã mô tả các điểm đến thú vị ở các tỉnh mà họ sắp đi qua, nhưng họ không đi bằng xe máy. Đối với tôi, nó đặc biệt hơn, bởi vì tôi chỉ có thể hiểu được khu vực ven biển của đất nước thông qua sách. Trong trí tưởng tượng của tôi, khu vực trung tâm có phần mặn do ánh sáng mặt trời và gió.
Không có thời gian biểu bắt buộc cho chuyến đi này, và chúng ta nên tiếp tục đi bộ trên con đường 1A rộng hơn và rộng hơn. Tôi dần dần nhìn toàn bộ cảnh quan ở hai bên đường sau vô lăng, và để lại những ký ức tốt đẹp về con đường.
Qua lãnh thổ mịn màng, mặt trời mọc. Nắng thoát ra khỏi con đường ven biển thực sự. Đến thành phố Shunnan (quận Hanshun South, thành phố Pingshun), chúng tôi rẽ phải 20 km và ghé thăm Kaiga Point – một tên hộ gia đình cho du khách ba lô. Vì những sản phẩm tốt trên đường đến Kế Ga có nhiều cánh đồng muối, cây thanh long được trồng trong những khu vườn rộng lớn. Một số trẻ em đi học về với những chiếc khăn đỏ và làn da đen mỉm cười để tỏ lòng thành kính với chúng tôi. Khi gió biển ập đến, mặt trời chiếu sáng trên những cồn cát nhỏ. Trong cabin gỗ dưới chân, có cát ở khắp mọi nơi.
Ngọn hải đăng nằm trên một hòn đảo nhỏ, và ca nô có thể được thuê trên đảo. Các gia đình ở đây kiếm sống từ việc đánh cá và kiếm thêm từ du lịch. Khách của Ke Ga, không đông khách, nhưng họ rất đều đặn. Mỗi ngày có khách của chúng tôi, khách phương Tây … Đây là ngọn hải đăng lâu đời nhất ở Đông Nam Á, được người Pháp xây dựng vào năm 1897 và hoàn thành vào năm 1899. Trong hơn 100 năm qua, nó đã có những đóng góp quan trọng để đảm bảo sự an toàn của đại dương trong khu vực.
Chúng tôi đã leo gần 200 cầu thang xoắn ốc lên đỉnh ngọn hải đăng và quan sát cảnh quan rõ ràng của khu vực. Biển đẹp. Nước biển màu xanh đặc trưng được sắp xếp khéo léo, sóng cuộn chậm và đá tích tụ. Vươn ra, anh thấy cát trải dài dọc theo chiếc thuyền im lặng và những con hải âu bay trên bầu trời trong xanh.
Nhìn biển từ đỉnh ngọn hải đăng.
Đường ven biển đầy gió và ánh sáng mặt trời tiếp tục lăn trên đường tỉnh, đôi khi dọc theo tuyến đường 1A. Những thứ xuất hiện ở bên phải tay lái, bãi biển cát trắng mềm mại, chóp đá tan và những hàng vồ xanh đứng vững trong gió quần cát, nhà nổi, xua tan những rắc rối của những hành trình dài. Những bông hoa ôm chặt lấy một viên ngói.
Vào buổi chiều tại Tuy Phong, mặt trời đã tắt dần vào lúc hoàng hôn với những tuabin gió êm đềm tỏa sáng. Đi xuống, lái xe chậm, và cảm thấy một sự yên bình kỳ lạ.
Hoàng hôn yên bình của Tuy Phong (Bình Thuận).
Trời tối và chiếc xe đang lặng lẽ lái, cảm nhận nhịp sống yên bình của người dân trong làng chài. Biển bất ngờ xuất hiện trước biển lấp lánh. Dưới ánh trăng, tiếng sóng vỗ nhẹ vào bãi biển. Có Ca Na, trăng tròn, đại dương và bầu trời dường như thăng hoa giữa nhau và chơi đùa dưới ánh trăng. Do đó, Jinlan, tuyến đường của 3 chiếc ô tô kết nối với nhau trên con đường chính của đất nước qua Quốc lộ Trung tâm hài lòng với những gì xảy ra vào ngày mai và một ngày mai hào hứng – Bãi biển Nha Trang được gọi là .
Bài báo và Ảnh: Thanh Tuyết