Cơ trưởng Jeremy (trái) và Nick Hart (phải) là anh em sinh đôi, cách nhau 30 phút. Họ là đồng phi công của British Airways và chiếc A320 cho chuyến bay ngắn. Tháng 10/2017, họ cùng nhau tổ chức sinh nhật lần thứ 60, bay cùng lúc hai máy bay và hạ cánh xuống sân bay Heathrow (London, Anh), cách nhau 30 giây. Đây cũng là chuyến bay cuối cùng của cặp song sinh trước khi nghỉ hưu. Jeremy đã chọn cho chuyến bay cuối cùng trong sự nghiệp của mình, bắt đầu từ Geneva, Thụy Sĩ, vì đây là điểm đến đầu tiên trong sự nghiệp bay của anh. Uh: British Airways Jeremy (trái) gia nhập British Airways vào năm 1987. Nick (phải) làm việc tại British Midland và sau đó sáp nhập với British Airways vào năm 2012. Giờ làm việc của họ là gần 45.000 giờ. Đã bay, làm việc trên không trong 3,5 năm, chở hơn 2 triệu hành khách trước khi nghỉ hưu. Nick nghe có vẻ giống nhau về ngoại hình và giọng nói nên nhiều người nhầm lẫn. Nick nói rằng Jeremy chưa bao giờ nói với các đồng nghiệp của mình rằng anh có một cặp song sinh bay đến Midland, Anh. Một lần, tại sân bay Heathrow, một phi công của hãng hàng không British Airways nơi Jeremy đang ở đã chạy đến bên cạnh Nick và hỏi anh: “Anh nghĩ gì về việc mặc đồng phục phi công? Midland, Anh? Sau đó?”. Nick phải mất một lúc để giải thích với nhau rằng anh không phải là Jeremy. Nhiếp ảnh: Nicholas Hart-Jeremy có nhiều trải nghiệm thú vị khi hai người làm việc trong cùng một studio. “Tôi đã nhầm lẫn với anh trai của mình. Phi hành đoàn liên tục gọi tôi là Nick trong suốt chuyến bay. Tôi thậm chí còn bị các đồng nghiệp khác ôm và hôn vì họ nghĩ tôi là Nick. Nhưng tôi không nghĩ như vậy”, Jeremy nói. Ảnh: Stuart Bailey / PA Wire

Nhìn vào buồng lái của chuyến bay Delta Flight 466 tại sân bay quốc tế John F. Kennedy ở New York, họ ngỡ như hoa mắt vì nhìn thấy hai phi công giống hệt nhau, nhưng thực tế, đây là hai anh em sinh đôi. John (phải) và Tony Veneto Ảnh: Delta-John và Tony cùng điều khiển chiếc A330 trên chiếc B737-400 và đã bay trên không trung hơn 30 năm. Trong mỗi cuộc gặp gỡ ngắn ngủi trước chuyến bay, ai nấy đều tỏ vẻ mặt như không cười khi nhìn thấy hai anh em, anh nói: “Đây là cuộc sống của chúng tôi. “Ảnh: @ flyfahans / Instagram

Vào ngày 7 tháng 12 năm 2019, cặp song sinh 24 tuổi Lexie và Emily Wilson chính thức chấp nhận hiện thực tại sân bay quốc tế Austin Bergstrom ở Texas, Mỹ Bay thử. Và lấy bằng phi công tư nhân. Cả hai đều là “con nhà nòi”, gia đình này có truyền thống trong ngành hàng không. Ảnh: “Tạp chí bay” -Lexie (phải) trở thành phi công vì cha cô Và sự nghiệp của cô ấy như một kẻ chinh phục bầu trời. “Anh ấy đã cho tôi thấy cuộc sống trong buồng lái. Tôi nhớ ngày nào anh cũng cười hạnh phúc khi đi làm về. Tôi biết anh ấy đang làm những gì anh ấy thích, và tôi hy vọng tôi có thể tìm thấy điều gì đó khiến tôi có thể mỉm cười như bố tôi. Đối với Emily, bay là một điều thú vị đối với cô. Khi còn nhỏ, cô thường được cha đưa lên chiếc máy bay một động cơ và rất yêu thích nó. Tuy nhiên, ước mơ trở thành phi công chỉ thành hiện thực khi Emily trở thành hành khách trên chuyến bay mà cha cô trở thành cơ trưởng. Ảnh: “Tạp chí bay” – Hai chị em sinh đôi bắt đầu huấn luyện bay toàn thời gian vào tháng 1 tại một trường bay ở Phoenix, Arizona, trở thành phi công thương mại. Video: Trường dạy bay ATP-có mẹ là phi công lái, mẹ là huấn luyện viên bay, cặp song sinh Timothy và Phill Entwisle không khỏi bất ngờ khi thành công với vai trò phi công. Hai anh em năm nay 30 tuổi, đánh dấu một câu chuyện mới: trở thành cặp song sinh đầu tiên của Qantas bay cùng nhau trong buồng lái. Địa điểm đầu tiên họ có thể làm việc cùng nhau là ở Sydney, Australia-Johannesburg, Nam Phi vào tháng 6 năm 2018. Ảnh: News Corporation of Australia-Phil nói rằng ngồi ở độ cao 12.000 mét và bay đến những nơi khác trong khu vực là điều đáng được thế giới trả giá. Còn thú vị hơn khi có thể chia sẻ trải nghiệm này với các cặp song sinh. Ảnh: News Corp Australia – Từ năm 2007, mẹ của họ đã dạy hai anh em họ bay trên chiếc Cessna nhỏ. Bây giờ, cả hai đều bay trên một chiếc Boeing 747. Họ cũng mặc áo sơ mi với cha của họ, ông Roo Entwisle) – cũng là một phi công có hai con, đã nghỉ hưu. Cha của một cặp sinh đôi cho biết: “Thật tự hào khi thấy chúng là gì đã khiến tôi có được trên chiếc máy bay mà tôi đã từng bay.”Ngoài ra, việc chia sẻ buồng lái với bố tôi thực sự đặc biệt. Hai phi công sinh đôi có một người em trai sau này trở thành nhà vật lý. Ảnh: 9News

Ảnh trên, cặp song sinh Liu Ke (trái) và Liu Xin chụp ảnh tập thể bên cạnh chiếc máy bay của China Southern Airlines vào ngày 16/10/2018. Ảnh: Zhang Yao / China News Agency-Hai phi công sinh năm 1987 và mơ ước trở thành phi công từ khi còn nhỏ. Sau khi tốt nghiệp cấp 3, cả hai cùng thi vào Đại học Hàng không Dân dụng Trung Quốc và trở thành phi công của Hãng hàng không China Southern Airlines. Hình: Zhang Yao / China News Service-An Ming (Abstract)