Khi gặp các nhà lãnh đạo trong ngành vào năm 2017, Tổng thống Donald Trump đã hứa sẽ đưa ngành hàng không lớn trở lại. Trump nói: “Chúng tôi muốn công chúng nhận được dịch vụ khách hàng tốt nhất, với sự chậm trễ chuyến bay nhỏ nhất và cơ sở vật chất tốt nhất.” Điều này nghe giống như 30 năm trước, khi Trump hứa sẽ xây dựng “những gì tốt nhất ở Mỹ.” hệ thống giao thông”. thế giới. “Nhưng khi đó, ông không nhắc đến hệ thống hãng hàng không quốc gia mà là hãng hàng không mang tên ông. Năm 1988, Eastern Shuttle khai thác New York, Boston và Washington. Chuyến bay giữa các quận đặc biệt do toàn bộ nhân viên đình công. Nó được bán đấu giá vào năm 1989 và nó là thương hiệu mà Trump mua với giá 365 triệu USD. Nó được đổi tên thành Trump Shuttle và vận hành 21 chiếc Boeing 727. Tỷ phú vẫn ở đó 1 triệu USD đã được chi cho mỗi máy bay để tân trang lại toàn bộ máy bay.
Theo Business Insider, Donald Trump tuyên bố sở hữu một chiếc. Hãng hàng không sẽ bổ sung các khoản giảm giá liên quan đến du lịch. Đây là Tron Tại sao Pu quyết định đầu tư Ảnh: Adam Scull / Newscom
Vào thời điểm đó, Trump nói: “Chúng tôi sẽ là một đối thủ mạnh, và tôi nghĩ nó sẽ rất thú vị. Tôi thích đua với Pan Am. “Trump thì không.” Anh ấy không hề nói đùa trong buổi họp báo của hãng hàng không của mình. Ông cũng kêu gọi tài năng của đối thủ, cựu chủ tịch Pan Am, Bruce Nobles, để dẫn dắt tàu con thoi Trump. Các tàu con thoi ở phía Đông, trong đó có nhiều hãng hàng không trước đây bị đình công, thường là tiếp viên hàng không Rosemary Durant (Rosemary Durant) của Boston. Sau khi giải thể, chúng tôi may mắn tìm được việc làm trong chương trình Trump Space Shuttle – một chương trình xổ số nghiêm ngặt, đây là một cơ hội. “Dịch vụ ngày mở cửa của chúng tôi cung cấp tất cả các tiện nghi mà hành khách muốn vào thời điểm đó: nhạc giao hưởng không giới hạn, không giới hạn Rượu sâm banh … Thời tiết xấu khiến chuyến bay của chúng tôi đến Boston bị trễ 45 phút – thực tế là thông cáo báo chí của Trump hứa hẹn đúng giờ và chế nhạo hãng hàng không. – Boeing của đội tàu con thoi của Trump 727 Ảnh: Aero Icarus / Flickr —— Trong tuần đầu tiên hoạt động, mọi thứ đã thay đổi, khi một hãng hàng không mới gặp khó khăn, họ phải đến sân bay Boston Logan, sân bay New York LaGuardia và sân bay Washington DC Reagan mỗi ngày Giữa 64 chuyến bay – vào tháng 8 năm 1989, chuyến bay khẩn cấp của Tàu con thoi Trump hạ cánh xuống Boston vì mũi và bộ phận hạ cánh của máy bay bị trục trặc. Không ai bị thương, nhưng đây chỉ là sự khởi đầu của hãng hàng không non trẻ.
Chiến tranh giữa Iraq và Kuwait nổ ra năm 1990, dẫn đến giá dầu tăng vọt và đưa nước Mỹ đến bờ vực suy thoái. Khi hành khách ngừng bay sẽ ảnh hưởng đến tất cả các hãng hàng không, không chỉ Trump. Tất nhiên, Trump Shuttle Bus Không thể phát triển hơn nữa trong tình thế khó khăn này, ngân hàng không hào hứng với tình hình này.-Thẻ lên máy bay đưa đón của Trump. Một chuyến bay thường chỉ kéo dài 45 phút. Ảnh: Lịch sử vé máy bay-Trang Pu đã phải sa thải 100 nhân viên. Chỉ trong 18 tháng hoạt động, hãng hàng không này đã lỗ 128 triệu USD. Năm 1992, Donald Trump quyết định đã đến lúc phải thoát ra khỏi vũng lầy. – – Tron Citigroup, cổ đông chính của General Shuttle Bus, đã đàm phán bán với US Air và công ty vẫn coi hãng hàng không này có giá trị. US Air mua lại Trump Airlines ), và đổi tên nó là US Air Shuttle, ngày nay là American Aerospace Shuttle.
Hơn 20 năm sau, Bruce Nobles, cựu Giám đốc Pan American Tổng thống, Chủ tịch của Tàu con thoi Trump (tháng 10 năm 1988 đến tháng 6 năm 1990), đã hủy bỏ giao dịch hàng triệu đô la. Trong một cuộc phỏng vấn với The Globe and Mail năm 2011, Noble xác nhận rằng Trump đã tham gia Ông đã chi 365 triệu đô la Mỹ cho phi hành đoàn và chỗ đậu xe, vay 380 triệu đô la Mỹ từ một tập đoàn ngân hàng, và chi khoảng 20 triệu đô la Mỹ cho việc săn trộm. Phải tốn rất nhiều tiền để tháo khung và sử dụng dây an toàn mạ chrome, vách ngăn bằng gỗ thích và phòng tắm bằng đá cẩm thạch nhân tạo, vì đá cẩm thạch thật sẽ làm tăng trọng lượng của máy.y). Đây là vấn đề: chúng tôi chi rất nhiều tiền cho máy bay. “-Donald Trump tuyên bố rằng ông ấy không mất đồng nào trong vấn đề này. Ông ấy nói với tờ Boston Globe:” Tôi rất thông minh. Tôi ra đi đúng lúc. “
BảoNgọc (theo báo” Business Insider “)