Trần Đặng Đăng Khoa, 31 tuổi, đã thực hiện thành công chuyến phượt Sài Gòn đầu tiên trong vòng 150 ngày, đi qua 23 quốc gia khiến nhiều bạn trẻ bày tỏ sự ngưỡng mộ. Nó bắt đầu vào ngày 1 tháng 6, đi qua Việt Nam-Campuchia-Thái Lan-Nepal-Ấn Độ-Pakistan-Iran-Azerbaijan-Georgia-Bulgaria-Hy Lạp-Albania-Montenegro-Bosnia và Herzegovina-Croatia-Ý-Thụy Sĩ-Lichtenstein- Áo-Đức-Luxembourg-Bỉ, đến Paris (Pháp) ngày 28/10. Bên cạnh việc phải rèn luyện sức khỏe và chuẩn bị đầy đủ kinh phí, thủ tục xin visa của các nước châu Âu cũng được nhiều người quan tâm, sở được cảnh sát Iran hộ tống tại các khu vực hiểm trở, nguy hiểm. Ảnh: Đăng Khoa .

Xin visa du lịch không dễ, thủ tục rườm rà khiến việc làm hộ chiếu xe máy quốc tế không hề đơn giản. Mỗi quốc gia có những quy định khác nhau, theo đó bạn phải chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ cần thiết.

Khoa đã tiến hành hơn hai năm nghiên cứu trước khi bắt đầu cuộc thi hai tháng để hoàn thành thủ tục giấy tờ. Tích lũy kinh nghiệm đi xe máy xuyên biên giới ở Đông Nam Á. “Lý lịch” tiêu chuẩn là một trong những yếu tố giúp hồ sơ xin việc của bạn trở nên mạnh mẽ hơn. Do đó, giấy phép Khoa có sức thuyết phục hơn.

Ngoài ra, tiếng Anh lưu loát cũng là một lợi thế, không chỉ trong giao tiếp thông thường mà ngay cả khi viết email, nói chuyện. giao tiếp. Qua điện thoại, đọc hiểu, nghiên cứu tài liệu nước ngoài …

Phiếu đi lại của giáo viên. Nhiếp ảnh: Đăng Khoa .

Từ trước đến nay, ít người Việt Nam đi du lịch vòng quanh thế giới như Khoa, nên ngay từ đầu anh đã phải tự mày mò học hỏi và gặp rất nhiều khó khăn. Thông tin trên giấy. Xin phép, nhập cảnh … mà không cần học hỏi kinh nghiệm của người đi trước. Để tìm được thông tin chương trình bắt buộc phải làm hộ chiếu xe máy, hầu hết đều cần tra cứu qua các blog của dân chơi nước ngoài. Vì vậy, bạn phải chuẩn bị đủ vốn tiếng Anh để sử dụng. Theo Khoa, nếu bạn muốn xin thị thực ở một nước ít phổ biến hơn, bạn phải viết một bức thư bằng tiếng Anh một cách chính xác, cẩn thận, lịch sự và rõ ràng. Rõ ràng muốn gì được nấy, nếu gặp trở ngại gì thì chúng ta có thể thuyết phục đại sứ quán, lãnh sự quán giúp đỡ. Bức thư điện tử thể hiện sự nhiệt tình, chân thành của anh ấy, luôn nhận được sự quan tâm và giúp đỡ tốt hơn.

Anh ấy có lợi thế là làm việc trong công ty Châu Âu nên đã nhiều lần nhập cảnh vào các nước Châu Âu do công ty cũ hỗ trợ. Ngoài ra, khi xin visa, nhất là khi nhập cảnh vào các nước Châu Âu, bạn phải có bảo hiểm xe máy và bảo hiểm du lịch.

Mỗi visa đều có thời hạn sử dụng riêng nên Khoa không thể chuẩn bị tất cả các loại visa trong thời gian bạn ở Việt Nam mà bạn phải xin một bản, nghĩa là bạn sẽ nộp hồ sơ tại đại sứ quán ở quốc gia / vùng lãnh thổ tiếp theo. hộ chiếu. Do đó, điều quan trọng là phải lưu các tệp cá nhân của bạn. Nó có thể được lưu trực tuyến hoặc ngoại tuyến khi cần thiết. Tuy nhiên, việc xin visa kiểu này đôi khi gặp phải những điều không lường trước được, sẽ làm thay đổi thời gian biểu.

Đối với ba quốc gia ở Nam Caucasus (bao gồm Azerbaijan, Georgia và Armenia), họ đã đi thẳng từ Iran đến Thổ Nhĩ Kỳ, và họ đã đến Azerbaijan và Georgia để thăm hai quốc gia nhỏ bé nhưng rất xinh đẹp và đầy màu sắc này . Chi phí đi lại và ăn ở tại đây khá rẻ, ngoài ra còn có nhiều di tích, thắng cảnh, rừng, biển, công trình kiến ​​trúc cổ, di sản văn hóa thế giới… Vì vậy, Kowa phải có những kỹ năng cần thiết để đối phó với rủi ro. Ảnh: Đăng Khoa .

Một số quốc gia chấp nhận e-visa (xin visa trực tuyến) và chờ trong vài ngày. Về việc nhập cảnh vào Azerbaijan và Georgia, bạn chỉ cần điền vào mẫu đơn xin thị thực điện tử, cộng với lệ phí 20 USD (khoảng 460.000 VND), hoặc nếu bạn có thị thực Schengen hợp lệ, thị thực miễn phí, sau đó chờ 3 ngày. Vì vậy, không cần thiết phải xuất hiện sớm.

Do di chuyển bằng xe máy, phụ thuộc vào tốc độ xe và nhiều yếu tố khách quan khác nên Khoa sẽ không đặt khách sạn trước, mặc dù tất nhiên là không có vé máy bay. Mặc dù trong bộ hồ sơ xin visa có hai điều quan trọng nhưng với một kế hoạch chi tiết và thuyết phục, cần phải có một thời gian dài để được cơ quan chức năng phê duyệt.

Sự thật, so với Tây ba lô, người Việt Nam gặp nhiều trở ngại hơn nếu muốn đi nhiều nước, đặc biệt là các nước phát triển. Tuy nhiên, dựa trên thực tế, Hoa tin rằng sau rất nhiều nỗ lực và chuẩn bị kỹ lưỡng, không gì là không thể.

Sau bước này, anh chàng ở Thiên Giang sẽ tiếp tục đi xe biển số. “Đăng ký 63 hiển thịPhần còn lại của thế giới, qua Châu Mỹ, rồi qua cửa khẩu Mộc Bài về Việt Nam